2019.04.28
前往足利花卉公園的交通方式，是搭JR兩毛線到あしかがフラワーパーク站，
這一站是去年才剛落成的新車站，主要當然是造福前往花卉公園的遊客而設的啦！
想當初爸媽第一次來此時，可是只能搭到JR富田站，然後再步行約十幾分鐘才能抵達，
現在只要搭到足利花卉公園站，步行約3分鐘，就能到公園的售票口，真的方便很多。
不過，之前從富田站搭JR離開時，經歷了車站內外滿滿人潮的狀況，
現在若從更近的足利花卉公園站離開，那人潮肯定有增無減吧！
為了避免讓整團成員因人潮而失散，甚至是可能上不了電車，
更重要的是不能讓長輩們擠在電車內站上半個小時，
所以回程媽媽可是預約了小巴來公園接我們到JR小山站，再轉乘新幹線回東京。
我們搭上13：12的新幹線前往小山站，原本要轉乘14：02的JR兩毛線電車，
但昨天經歷了趕電車事件，所以這次讓長輩們慢慢來，
甚至在車站內上完洗手間後，才搭上14：30的電車前往足利花卉公園站。
半個小時後，我們抵達足利花卉公園站，一下車馬上感受到滿滿的人潮，
除了要出站的遊客外，更多的是等著要上車離開的遊客啊！
出站之後看到排隊等著要進站搭車的遊客綿延不絕，讓成員們終於感受到黃金周的威力，
媽媽再次確信晚上預約小巴離開的計畫是聰明的決定啊。
帶著大家前往公園正面入口，售票處也是大排長龍，
不過媽媽早就在7-11購買了預售票，因此我們直接拿著票券就可以入場啦！
今天的票價是最貴的1800円，但預售票只要1600円，也算有賺到，
雖然便利商店賣的預售票票面沒有正常票券美麗，但能省時間就是最佳選擇，
進入園區後，跟大家約定好集合時間跟地點，然後就各自鳥獸散賞花去啦。
首先來到薄紅藤之棚，薄紅藤正滿開，很漂亮，但藤棚下方都坐滿人啊！
接著來到大重點的大藤區，雖然仍頗為壯觀，但跟爸媽之前看過的還是有落差耶！
2015年所看到的大藤，長很多，花朵也較盛開。（我竟然都穿一樣的衣服耶）
來到西口附近的大長藤，更能感受到不是很長啊！
來到了藤之圓頂，爸爸當初頗愛這處，但今年還沒到滿開。
園區內最角落的休憩廣場也種植了一株藤樹，未來也會成為景觀之星吧！
接著來到紫藤棚，著名的迎風搖曳姿態，目前還看不到。
沿路上有不少藤樹都還算盛開中。
除了上述的藤花區域外，八重龍藤、白藤隧道感覺都才剛開花沒多久，
更不用說完全沒有開花的黃藤隧道啦！
只能說曾經滄海難為水，幸好爸爸已經拍過幾乎滿開的藤花，所以這次不會感到太失望，
但對於第一次來此的其他人，應該還是會覺得藤花開得很厲害吧！
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