2012.11.27
因為購買宮島Freepass二日券的關係,
所以宮島纜車也可以無限次搭乘,
要不然單程1000円、來回1800円的票價也是不便宜啊!
進入纜車站將二日券拿給服務員看就可以進入囉!
要登上彌山的纜車分成兩段,
第一段稱為紅葉谷線,是從紅葉谷站到榧谷站,
這一段的纜車屬於循環式,所以纜車車廂會陸續一直進站,
然後遊客依照服務員指示陸續搭乘。

這一輛25號纜車要出發囉!
這一輛27號纜車的乘客即將下車啦!
由此可知,我們已經在26號纜車車廂內囉。
雖說一個車廂最多可以乘載8人,
但看27號車廂內坐6人就已經覺得很滿了哩!
由此可知,我們已經在26號纜車車廂內囉。
雖說一個車廂最多可以乘載8人,
但看27號車廂內坐6人就已經覺得很滿了哩!
從紅葉谷站到榧谷站的乘車時間大約10分鐘。
從纜車上還能看到広島縣那一側的風景。
但很神奇的是,從宮島口搭渡輪到宮島時,竟然都看不到纜車線哩!
這些纜車跟纜車線竟然都巧妙的隱藏在山巒之中。
這些纜車跟纜車線竟然都巧妙的隱藏在山巒之中。
隨著纜車緩緩上升,也能感受到坡度越來越陡。
從這個角度看,竟然連後面那一輛纜車也看不到啦!
這10分鐘說長不長,說短不短,若是有幽閉恐懼症的人,應該會很害怕。
看看這纜車線的弧度,心裡只有佩服啊!
10分鐘後,我們抵達榧谷站,準備去搭乘另一段纜車上山囉!
而26號車廂也要繼續下山去啦!
第二段纜車稱為獅子岩線,從榧谷站到獅子岩站,
這一段的纜車屬於交走式,所以只有兩輛纜車來回運行,
這一段的乘車時間大約4分鐘,但每15分鐘才發車,
所以車廂屬於高承載的30人車廂。
而26號車廂也要繼續下山去啦!
第二段纜車稱為獅子岩線,從榧谷站到獅子岩站,
這一段的纜車屬於交走式,所以只有兩輛纜車來回運行,
這一段的乘車時間大約4分鐘,但每15分鐘才發車,
所以車廂屬於高承載的30人車廂。
從纜車上可以欣賞到瀬戸内海的美景。
我們真的還在纜車上,有纜線為證。
往榧谷站的方向看,有看到下山的纜車廂了嗎?
瀬戸内海的美景,即將展現在我們眼前囉!
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